據(jù)外媒報(bào)道，外國(guó)媒體獲取的一份文件顯示，特斯拉為在中國(guó)推進(jìn)供應(yīng)鏈的本地化，計(jì)劃提高其上海超級(jí)工廠特定電動(dòng)車零部件的產(chǎn)能。

        根據(jù)特斯拉向上海市政府提交的文件，去年12月已開(kāi)始交付國(guó)產(chǎn)Model 3轎車的這家美國(guó)電動(dòng)車廠商，計(jì)劃增加生產(chǎn)線，生產(chǎn)更多的電池組、電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器。截至目前，該公司對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。

       到去年年底，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3使用了大約70%的進(jìn)口零部件。不過(guò)特斯拉的文件顯示，該公司希望將電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件冷卻管的年生產(chǎn)能力從15萬(wàn)個(gè)增加到26萬(wàn)個(gè)。特斯拉未提供其他部件的產(chǎn)量細(xì)節(jié)。

       該文件稱，計(jì)劃中的生產(chǎn)線將不包括電池制造，但將在工廠包裝外包的電池。特斯拉此前曾表示，希望在今年年底前將其整個(gè)供應(yīng)鏈本地化。據(jù)外媒獲取的建筑文件顯示，特斯拉還增建了一條沖壓生產(chǎn)線，以加快上海工廠的電動(dòng)車生產(chǎn)。

       上海工廠對(duì)特斯拉的成長(zhǎng)戰(zhàn)略至關(guān)重要。根據(jù)上海市2018年的文件，特斯拉最初的的目標(biāo)是在上海年產(chǎn)15萬(wàn)輛Model 3轎車，之后將年產(chǎn)量提高至25萬(wàn)輛，其中包括尚未投放市場(chǎng)的跨界車型Model Y。按照特斯拉的目標(biāo)，該公司到今年年底的全球電動(dòng)車年交付量將超過(guò)50萬(wàn)輛。

      特斯拉在上海的生產(chǎn)和交付計(jì)劃受到了新冠肺炎疫情的影響。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于疫情爆發(fā)，今年2月中國(guó)乘用車零售量暴跌近80%。

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