近日，恒大汽車(chē)上海、廣州生產(chǎn)基地全面啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試，猶如科技大片般震撼的機(jī)器人造車(chē)場(chǎng)面刷新了人們對(duì)智能工廠的想象。

      據(jù)悉，兩大基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備一支由2545名機(jī)器人組成的“造車(chē)天團(tuán)”，擁有世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造，全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車(chē)。四大車(chē)間均擁有世界最先進(jìn)“黑科技”，以車(chē)身車(chē)間為例，通過(guò)德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科的頂級(jí)智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作，是世界最先進(jìn)的高端智能“黑燈工廠”。

此次啟動(dòng)試生產(chǎn)調(diào)試，不僅意味著恒馳距離量產(chǎn)邁進(jìn)一大步，更重要的是通過(guò)世界最先進(jìn)智能制造，可在確保世界一流品質(zhì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率大幅提升，讓恒馳擁有巨大的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)及成本優(yōu)勢(shì)。

從“六車(chē)齊發(fā)”，到車(chē)標(biāo)、命名體系的公布，再到基地試生產(chǎn)，恒大在新能源汽車(chē)賽道上不斷提速。隨著 恒馳明年下半年陸續(xù)量產(chǎn)，與特斯拉的最強(qiáng)對(duì)決將成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重磅大戲。

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