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作者 | 蘆依 編輯 | 安心
“10年投入100億美元”,雷軍要押上人生所有的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù),all in造車,豪賭人生的最后一次創(chuàng)業(yè)。此前,小米造車的消息吊足了外界的胃口,也讓其股價(jià)一路飆升。米粉、用戶、資本市場(chǎng)能為小米造車“發(fā)燒”多久?
在造車問(wèn)題上“反復(fù)橫跳”后,小米造車終于落定。
3月30日,小米集團(tuán)公告稱,將成立全資子公司,進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車市場(chǎng),由雷軍親自掛帥。首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。
雷軍也在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上聲情并茂地宣布了上述信息。
此前,彭博社報(bào)道稱,小米將把汽車組裝外包給合同制造商,且小米沒(méi)有選擇老牌汽車制造商的計(jì)劃。不過(guò),本場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,小米并未透露造車是自建工廠還是外包。
據(jù)悉,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的潛力進(jìn)行評(píng)估后,小米當(dāng)前已經(jīng)聘請(qǐng)了工程師來(lái)開(kāi)發(fā)嵌入到汽車中的軟件。
在為期兩天、總共近五個(gè)小時(shí)的小米春季新品發(fā)布會(huì)中,小米造車項(xiàng)目在最后半小時(shí)壓軸登場(chǎng)。
對(duì)于造車,雷軍表示小米“不差錢、虧得起”;他的底氣來(lái)自于,小米2020年底尚有1080億元的現(xiàn)金余額。雷軍說(shuō),小米汽車將是其創(chuàng)業(yè)生涯中的最后一次豪賭;這次
作為手機(jī)廠商,小米品牌已占領(lǐng)消費(fèi)者心智,坐擁購(gòu)買力旺盛的米粉,具備線上線下的整合銷售能力。而作為新能源汽車的新生力量,小米無(wú)論是在汽車硬件還是自動(dòng)駕駛軟件上,都還有漫漫長(zhǎng)路要走。
有人說(shuō),國(guó)內(nèi)目前為止能夠同時(shí)做電視、手機(jī)和汽車的企業(yè)家有且僅有兩人:賈躍亭和雷軍。可見(jiàn)難度之高,也唯有極少數(shù)人敢“以身嘗試”。
小米能為造車“發(fā)燒”多久?
文章來(lái)源:騰訊
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