在世界人工智能大會上，美團對外展示了美團無人機，據(jù)稱其90%以上核心系統(tǒng)為美團自研，而不像美團無人配送車是與創(chuàng)業(yè)企業(yè)合作。

      美團無人機已經(jīng)在深圳市、上海市金山區(qū)和北京的部分地區(qū)投入運營。但由于北京六環(huán)以內(nèi)禁飛，美團無人機目前主要在深圳運行，專門針對3公里、15分鐘送達的低空物流。據(jù)公開信息，美團無人機已經(jīng)累計完成20萬架次飛行測試，配送超過2500單真實訂單。

     相較于無人車可以一次運送大量貨物，無人機只能運一單，但速度更快。它更適合配送急需的或者高 價值訂單，如藥品等。有美團人士稱，目前配送模式還在探索。當下，無人機需要配送員將商品從商家放到無人機貨物 箱裝里，一單一飛送抵目標地后，放在自動化接收的儲物箱中，或者由人送上門。（AI財經(jīng)社）

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