財聯(lián)社(北京，記者 徐昊)訊，從3月30日宣布首期投入100億元人民幣、未來十年投資100億美元進(jìn)入智能電動車領(lǐng)域，到9月2日總部落戶北京亦莊區(qū)、并完成百億元注冊，小米的造車進(jìn)程始終受到行業(yè)的巨大關(guān)注。而關(guān)于工廠選址問題，雖然外界傳聞甚多，但小米卻始終三緘其口。

“北京市有關(guān)方面正積極推動小米通過收購寶沃汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)，并且應(yīng)該很快就會有結(jié)果?！必斅?lián)社記者近日從多位消息人士處了解到，小米汽車或?qū)⒉捎谩半p工廠”模式，即，在通過收購方式以獲得產(chǎn)能和生產(chǎn)資質(zhì)，以便迅速投產(chǎn)；同時另選址自建廠，保證接下來穩(wěn)定的產(chǎn)能需求。
　　或接手寶沃獲生產(chǎn)資質(zhì)
　　小米汽車總部落戶北京之前，小米即將接手寶沃北京工廠的消息便已甚囂塵上。
　　“北京市有關(guān)方面正會同行業(yè)主管部門推進(jìn)此事(指收購寶沃)，將寶沃18萬輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車項目?！庇兄槿耸肯蛴浾弑硎?，如無意外，這一方案或在9月內(nèi)落地。
　　9月10日，財聯(lián)社記者前往寶沃汽車工廠進(jìn)行了實地探訪。寶沃汽車工廠位于北京市密云區(qū)的中關(guān)村(000931,股吧)密云園，是京郊工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，周邊匯聚了福田、萬都等相關(guān)工廠。
　　相比周邊的車來車往，寶沃汽車廠區(qū)內(nèi)一片寂靜。廠區(qū)外，兩位來自某勞務(wù)公司的工作人員正在寶沃汽車門前分發(fā)招聘廣告?！斑@個工廠已經(jīng)停產(chǎn)一年多了，最近這幾天在遣散工人，我們過來看看有沒有機(jī)會招到被辭退的工人。”其中一位勞務(wù)公司的工作人員告訴記者。
　　據(jù)了解，目前寶沃汽車給員工三個 選向，“一個是去(福田)懷柔工廠、一個是(福田)昌平工廠，要不就是拿遣散費走人。”但對于接下來工廠的安排，部分被遣散的工作人員表示并不知情，“應(yīng)該只是暫時停工，接下來工廠怎么處置，現(xiàn)在公司還沒有說法。”一位寶沃員工告訴記者。
　　從小米汽車的角度衡量，寶沃汽車密云工廠依托德國“工業(yè)4.0”智能制造體系，一期設(shè)計產(chǎn)能18萬輛，二期達(dá)36萬輛。這座柔性智能工廠涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝、檢測、物流、IT等完整的整車生產(chǎn)工藝，更重要的是，其具備生產(chǎn)燃油和新能源汽車的生產(chǎn)“雙資質(zhì)”。
　　而從寶沃汽車的角度來看，其股東之一神州優(yōu)車正急于將其股份脫手。2019年3月，北汽福田 于以41億元將寶沃67% 的股份轉(zhuǎn)手給神州優(yōu)車。而神州優(yōu)車至今仍未付清當(dāng)初收購寶沃汽車的尾款。
　　福田汽車(600166,股吧)在7月24日的半年報中表示，截至2021年6月30日，涉及寶沃的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款及利息剩余原值16.71億元，考慮減值后10.16億元。此外，財報同時顯示，福田汽車對寶沃的擔(dān)保余額7.3億元，其中實際承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任的為6億元。上述剩余款項后續(xù)仍有減值風(fēng)險。
　　就在9月9日，福田汽車公告稱，公司股東大會通過了一份為寶沃汽車4億元借款提供擔(dān)保的議案。這無疑也進(jìn)一步引發(fā)了市場對其是否即將被小米接手的猜測。

文章來源：財聯(lián)社，由富事達(dá)編輯。