本田將開(kāi)發(fā)能 運(yùn)載重量 1 噸以下衛(wèi)星的小型火箭，將在 2030 年之前 發(fā)射試飛火箭。此外，他們還將在今后 6 年里向研發(fā)投入創(chuàng)出歷史新高的 5 萬(wàn)億日元，使火箭將成為與純電動(dòng)汽車(chē)（EV）等并駕齊驅(qū)的支柱之一。

       據(jù)稱(chēng)，本田計(jì)劃將其火箭飛機(jī)送回發(fā)射臺(tái)以供重復(fù)使用，以此大幅降低成本。據(jù)估計(jì)一次發(fā)射最多需要約 50 億日元的成本。這個(gè)想法類(lèi)似于應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，使車(chē)輛比同行更便宜地重復(fù)使用。

      也就是說(shuō)，本田將在發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射等方面充分利用其發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域積累的技術(shù)，還將在火箭控制和誘導(dǎo)方面應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)。值得一提的是，本田 已在 2019 年成立了火箭等太空專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的試制等，敲定商業(yè)化的詳細(xì)計(jì)劃。

       本田總裁兼首席執(zhí)行官 Toshihiro Mibe 稱(chēng)，衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)將逐步增長(zhǎng)，成為“到 2040 年至 2050 年的關(guān)鍵”。

      此外，本田周四還宣布將進(jìn)軍飛行汽車(chē)領(lǐng)域，也稱(chēng)為電動(dòng)垂直起降（eVTOL）車(chē)。通過(guò)其混動(dòng)系統(tǒng)，本田有望將這種飛行汽車(chē)的航程擴(kuò)大到 400 公里。據(jù)稱(chēng)，該公司最初的目標(biāo)是在 2030 年代將用于北美城市之間交通的車(chē)輛商業(yè)化。

       而且本田還表示將開(kāi)發(fā)自己的 eVTOL 飛機(jī)，但將尋找在機(jī)身技術(shù)、飛行汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管問(wèn)題方面具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的合作伙伴。

      眾所周知，太空開(kāi)發(fā)往往需要巨額投資，而且風(fēng)險(xiǎn)巨大，因此多由政府推進(jìn)，但在人造衛(wèi)星的發(fā)射領(lǐng)域，民營(yíng)企業(yè)已相繼涉足，例如馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的太空探索技術(shù)公司 SpaceX。SpaceX 此前利用中型火箭獵鷹 9 號(hào)完成多次訂單，而且還經(jīng)常通過(guò)“一箭多星”的方式發(fā)射多顆衛(wèi)星。

      除此之外，美國(guó)火箭實(shí)驗(yàn)室 Rocket Lab 也擁有自主發(fā)射場(chǎng)，他們則利用 3D 打印機(jī)等，以 1 次約 5 億日元這一低廉價(jià)格發(fā)射衛(wèi)星。

      據(jù)公開(kāi)資料，本田技研工業(yè)（簡(jiǎn)稱(chēng)本田或 HONDA）是日本一家跨國(guó)交通載具及機(jī)械制造公司，主要聞名于其汽車(chē)、摩托車(chē)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及電力設(shè)備生產(chǎn)業(yè)務(wù)。在 1982 年摩托車(chē)生產(chǎn)頂峰時(shí)，本田旗下摩托車(chē)的年生產(chǎn)量接近 300 萬(wàn)輛。