特斯拉勁敵

在Rivian之前，另一家電動汽車初創(chuàng)公司步子更快。7月26日，Lucid通過SPAC交易在納斯達克完成上市，當天股價即上漲了11%，收于26.83美元，總市值超400億美元。在該公司背后，則有沙特主權財富基金的背影。

就在10月中旬，特斯拉CEO馬斯克還曾諷刺Rivian和Lucid，發(fā)布推文稱，“有沒有可能創(chuàng)辦一家電動汽車公司，在未交付任何汽車的情況下估值低于10億美元？時代真是越來越奇怪了”。據了解，特斯拉2010年上市時，估值為17億美元，已經交付了1400輛新能源汽車。

不過現在，馬斯克可能不能再這樣吐槽了，因為Rivian與Lucid已經于近日將首批電動車交付到客戶手中，這似乎意味著二者在復制特斯拉模式的路上又邁出了重要一步。

就在幾天前，Lucid旗下首款車型Lucid Air在美國加利福尼亞正式交付，首批交付的Dream Edition版本共520輛，該車型于9月28日在亞利桑那州卡薩格蘭德開始生產，彼時已經收獲超過13000個訂單。

Lucid瞄準的是高端電動汽車市場，而這一領域正好與特斯拉有重合。根據Lucid此前公布的消息，Lucid Air售價為77400美元起，豪華版售價169000美元，在扣除7500美元聯(lián)邦稅收補貼之后，入門級的Air售價為69900美元，零百加速性能版加速成績能達到2.5秒，單次充電最遠可行駛520英里（EPA認證續(xù)航里程），是美國市場上銷售的電動汽車中續(xù)航最長的車型。

至于Rivian，主力是電動卡車和SUV車型，特斯拉也開始在這兩個領域發(fā)力。日前，該公司的高端純電動皮卡Rivian R1T已交付給客戶，從9月下線到正式交付，其進度已快于特斯拉的電動皮卡Cybetruck和福特的F-150 Lightning。截至9月，Rivian R1T電動皮卡和R1S電動SUV在美國和加拿大市場的預訂量約為48390輛。

值得一提的是，隨著交付正式開始，電動車企們更受投資者歡迎了。周一美股收盤時，Lucid的股價飆升了9%，一周以來的股價則暴漲了近60%。而一直處于巨額虧損中的Rivian，也因為開始交付，在三季度內產生了少量收入。

文章來源：北京商報記者 湯藝甜（北京商報），由富事達編輯。