【回收價(jià)值大幅提升 動(dòng)力電池回收站上風(fēng)口】按照汽車(chē)動(dòng)力電池使用壽命計(jì)算，我國(guó)首批新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)全面迎來(lái)“退役潮”。據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年累計(jì)退役量將達(dá)78萬(wàn)噸。自2021年以來(lái)，由于動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供不應(yīng)求，導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)上漲，倒逼上市公司加速布局電池回收行業(yè)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。國(guó)內(nèi)，寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源等多家動(dòng)力電池頭部企業(yè)通過(guò)自建或參股形式進(jìn)行布局。國(guó)外，特斯拉推出電池回收服務(wù)，大眾、寶馬等跨國(guó)企業(yè)也紛紛跟進(jìn)。